La mort de la voiture de société à essence : ce qui est déductible en 2026 et l'alternative budget mobilité

Si vous avez déjà roulé en voiture de société en Belgique, les règles viennent de changer. La voiture de société à moteur thermique est morte dès 2026. Pas "plus chère". Pas "moins intéressante". Morte, comme dans 0% déductible.

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Le résumé en quatre lignes

1. Voiture essence ou diesel achetée dès 1er janvier 2026 : 0% déductible.
2. Hybride rechargeable : survit, mais uniquement pour les indépendants, sur une courbe décroissante. 75% en 2026, zéro en 2028.
3. Voiture électrique avant 1er janvier 2027 : 100% déductible.
4. Le budget mobilité est la nouvelle voie fiscalement avantageuse — pilier 1 doit être 100% électrique dès 2026.

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Ce que cela change pour vous

### Voiture thermique existante dans votre société

Vous conservez le taux d'origine. Vendre et racheter déclenche le nouveau régime.

### Plan d'acheter essence/diesel en 2026

Ne le faites pas. SUV à €45.000 qui coûtait ~€7.000–€8.000/an après déductions coûte maintenant ~€15.000+.

### Indépendant avec projet PHEV

Petite fenêtre. 2026 : jusqu'à 75%. 2028 : zéro.

### Employeur proposant des voitures de société

Arrêtez le thermique. Proposez : - Électrique sous budget mobilité pilier 1, ou - Voiture de société EV directe, ou - Budget mobilité complet.

Le budget mobilité délivre ~45% de valeur nette en plus au travailleur par euro dépensé, comparé à une augmentation brute.

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Le chiffre qui décide

Pour toute décision voiture en 2026, électrique est le seul choix qui préserve l'avantage historique belge.

• Thermique : 0%. Brutal.
• PHEV via société : 0%. Idem.
• PHEV indépendant : 75% en 2026, zéro en 2028.
• Électrique : 100% avant 2027, glissement doux vers 67,5% d'ici 2031.

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Que faire ce trimestre

1. Inventoriez vos voitures actuelles.
2. Planifiez le timing de remplacement sur la date d'acquisition.
3. Commandez l'EV tôt. Délais jusqu'à fin 2026.
4. Installez une borne avant 31 décembre 2025 pour la déduction renforcée.
5. Redessinez votre packaging de rémunération — le budget mobilité peut être moins cher.